Bus- oder Bahnreise?

'Da wir eine ökologische Schule sind, ist die Bahn mehr gefragt als der Bus'. Diese Aussage erhielt ich am Samstag von der Lehrerin einer Landwirtschaftsschule als Begründung, weshalb sie die Reise mit der Bahn vorziehen.

Nun haben Projektwochen mit der Bahn durchaus Vorteile. Während der Fahrt können sich die Teilnehmer im Zug bewegen und es geht meist schneller als mit dem Bus. Für den Bus spricht der Preisvorteil und wenn der Bus für die Gruppe exklusiv angemietet wird die Flexibilität für Transfers am Reiseziel. Gerade bei Programmen, die nicht im Stadtzentrum liegen und bei Reisezielen, die nicht in einer Stadt mit ausgezeichnetem öffentlichen Nahverkehr liegen, ist das ein grosses Plus für den Bus.

Aber aus ökologischen Gründen? Im Vergleich zur Flugreise ist die Bahn natürlich um Längen voraus was die Umweltfreundlichkeit betrifft. Laut einer Studie des Heidelberger Ifeu-Instituts (hier zitiert) kommt die Bahn auf 20 g CO² pro Kilometer und Person gegenüber 380 g, die das Flugzeug pro Kilometer und Passagier ausstößt.

Und der Bus? Laut oben zitierter Auswertung kommt der Bus auf 20 g CO² je Personenkilometer - halb soviel wie die Bahn!

Subjektiv entstehen bei der Bahn weniger Emmissionen. Die treten in weiter entfernten Kraftwerken für die Stromerzeugung auf - und finden ihren Weg auch zu denen, die nicht nebenan wohnen.

Bahn oder Bus? - Das ist eine Frage des Geldbeutels und der Bequemlichkeit - die Ökologie spricht aber nicht für die Bahn.

Ja, Busreisen sind noch zeitgemäß

Gerade bei Schülerreisen hat der Reisebus kein so gutes Image. Im Zeitalter von Billigflug und Fernreisezielen kommen jungen Menschen in Verbindung mit Reisebussen eher Bilder von Kaffeefahrten und Seniorenreisen in den Sinn. Dieses Bild ist jedoch sehr verzerrt.

Betrachten wir die Fakten. Flugreisen sind sehr beliebt und der Blick auf 1-2 Flugstunden innerhalb der beliebten europäischen Reiseziele anscheinend nicht zu schlagen, was die Reisezeit angeht. Das stimmt auch, wenn ein Flug am Morgen des ersten Reisetages verfügbar ist und der Abflughafen im Einzugbereich des heimatlichen Nahverkehrs liegt. Für die meisten trifft das nicht zu. Der Flug geht dann eher am späten Vormittag / frühen Nachmittag, die Anreise zum Flughafen dauert 1- 3 Stunden und bei Gruppenreisen empfiehlt es sich, wirklich 2 Stunden vor Abflug an der Sicherheitskontrolle zu sein. Am Zielort müssen dann Transfers bewältigt werden - kein Vergnügen mit 20 oder mehr Personen in Bus und Strassenbahn.

Letzteres trifft auch auf Bahnreisen zu. Hier ist jedoch das Angebot an Verbindungen sehr viel größer und die Fahrzeit in der Regel kürzer als mit dem Bus. Probleme bereitet hier eher die begrenzten Gruppenkontingente. Der Preis kann hier letztendlich höher ausfallen als bei der Flugreise.

Die Fahrt mit dem Reisebus ist nicht für jede Planung ideal. Sind bei einer Reise jedoch Fahrten zu Sehenswürdigkeiten ausserhalb der Innenstadtzentren geplant, ist der "Bus mit Chaffeur vor Ort" an Bequemlichkeit bei einer Gruppenreise nicht zu schlagen.

Ökologisch gesehen steht der Bus aussergewöhnlich gut da - ein weiterer Grund, den Reisebus bei der Planung einer Gruppenreise oder Klassenfahrt nicht auszuschliessen. Gerade bei Klassenfahrten mit dem Bus hat er zudem ab ca. 25 - 30 Personen einen klaren Preisvorteil.