Seitdem vor kurzem eine gesetzliche Grundlage geschaffen wurde, dass die Katalogpreise von Reiseveranstaltern nachtraeglich erhoeht werden koennen, wenn die Einkaufspreise fuer diese Reisen steigen, mehren sich kritische Stimmen dazu, die den Eindruck erwecken, ein Kunde koenne sich des tatsaechlichen Preises nicht mehr sicher sein.
Grundsaetzlich ist wohl nachvollziehbar, das vor dem Hintergrund der Preisentwicklungen in diesem Jahr auf dem Energiesektor einschliesslich Kraftstoffen Preissteigerungen nicht einfach geschluckt werden koennen. Reisen werden oft weit im Voraus gebucht und da ein Reiseveranstalter die Preisentwicklung nicht voraussehen kann, kann eine Entwicklung wie in diesem Jahr in der Sommerzeit existenzbedrohlich sein.
Ein Reisevertrag ist jedoch keine einseitige Angelegenheit, bei dem nach Gutduenken geaendert werden kann. Grundlage fuer eine Aenderung muessen nachvollziehbare Steigerungen der Einkaufspreise sein, insbesondere der fuer die Befoerderungsleistung. In den Reisebedingungen wird daher festgehalten, wann eine Erhoehung des Reisepreises moeglich ist. Bei einer Buchung innerhalb 4 Monaten (so die Musterbedingungen des RDA) vor Abfahrtstermin ist dies nicht moeglich, da man hier davon ausgeht, dass bei einer kaufmaennisch korrekten Kalkulation keine aussergewoehnlichen Risiken auftreten.
Uebersteigt die Erhoehung einen Satz von 5 % (auch hier die Daten der Musterbedingungen des RDA), so kann der Kunde von der Reise zuruecktreten.
Achten Sie bei Abschluss eines Reisevertrages auf diesen Zusammenhang. Ein Reiseveranstalter ist weder am Ruecktritt vom Reisevertrag noch an der Veraergerung eines Kunden interessiert.
Donnerstag, 27. November 2008
Mittwoch, 19. November 2008
Billigflieger - Zahlungen
Aufgrund der aktuellen Situation in Verbindung mit der Finanzkrise wurden wir auf ein Thema gestossen, um das wir uns bisher wenig Gedanken gemacht haben. Wie meine Recherchen ergeben haben, tun das viele andere auch nicht.
Addiert man die Meldungen der letzten Monate - z. B. das Beinahe-Aus von Alitalia, den muehsamen Verkauf von Austrian Airlines, den Konkurs einer Airline in Daenemark, die Meldungen ueber Finanzierungsengpaesse bei Skyeurope usw., ist die Wahrscheinlichkeit, dass eine, mehrere oder eine Reihe von Airlines in Konkurs gehen koennte, nicht mehr weit hergeholt.
Was passiert mit den bereits bezahlten Ticketpreisen? Ein Reiseveranstalter ist verpflichtet, fuer den Fall der Insolvenz eine Versicherung abzuschliessen. Damit sind alle Zahlungen auf Pauschalreisen (mind. 2 Leistungen zu einer Buchung zusammengefasst) abgesichert.
Eine entsprechende Regelung gibt es nach unseren Erkenntnissen nicht fuer Fluggesellschaften.
Was bedeutet das? Buchen Sie heute auf der Website eines Low Cost Carriers einen Flug z. B. fuer Mai 2009, bezahlen Sie den vollen Reisebetrag sofort, in der Regel per Kreditkarte. Meldet die Fluggesellschaft im Winter Konkurs an und der Flug wird nicht geflogen, so ist das Geld zunaechst weg. Sie koennen es beim Konkursverwalter geltend machen (Position xxx in Hoehe von 150 € bei einem Volumen von x Millionen €). Bei Zahlung per Kreditkarte sind evtl. Absicherungen enthalten. Ist das nicht der Fall, so ist das Geld u. U. verloren.
Gerade in der gegenwaertigen Zeit sollte man daher sehr genau darauf achten, wem man sein Geld ueber Monate "ausleiht".
Also nicht mehr buchen? Keinesfalls - sichern Sie sich aber ab. Buchen Sie eine Pauschalreise mit Absicherung ueber eine Insolvenzversicherung oder nutzen Sie eine Versicherunsangebot fuer die Direktbuchung von Fluegen.
Addiert man die Meldungen der letzten Monate - z. B. das Beinahe-Aus von Alitalia, den muehsamen Verkauf von Austrian Airlines, den Konkurs einer Airline in Daenemark, die Meldungen ueber Finanzierungsengpaesse bei Skyeurope usw., ist die Wahrscheinlichkeit, dass eine, mehrere oder eine Reihe von Airlines in Konkurs gehen koennte, nicht mehr weit hergeholt.
Was passiert mit den bereits bezahlten Ticketpreisen? Ein Reiseveranstalter ist verpflichtet, fuer den Fall der Insolvenz eine Versicherung abzuschliessen. Damit sind alle Zahlungen auf Pauschalreisen (mind. 2 Leistungen zu einer Buchung zusammengefasst) abgesichert.
Eine entsprechende Regelung gibt es nach unseren Erkenntnissen nicht fuer Fluggesellschaften.
Was bedeutet das? Buchen Sie heute auf der Website eines Low Cost Carriers einen Flug z. B. fuer Mai 2009, bezahlen Sie den vollen Reisebetrag sofort, in der Regel per Kreditkarte. Meldet die Fluggesellschaft im Winter Konkurs an und der Flug wird nicht geflogen, so ist das Geld zunaechst weg. Sie koennen es beim Konkursverwalter geltend machen (Position xxx in Hoehe von 150 € bei einem Volumen von x Millionen €). Bei Zahlung per Kreditkarte sind evtl. Absicherungen enthalten. Ist das nicht der Fall, so ist das Geld u. U. verloren.
Gerade in der gegenwaertigen Zeit sollte man daher sehr genau darauf achten, wem man sein Geld ueber Monate "ausleiht".
Also nicht mehr buchen? Keinesfalls - sichern Sie sich aber ab. Buchen Sie eine Pauschalreise mit Absicherung ueber eine Insolvenzversicherung oder nutzen Sie eine Versicherunsangebot fuer die Direktbuchung von Fluegen.
Freitag, 29. August 2008
Deutsche Bahn erhoeht die Preise
Nun ist es raus - die Bahn erhoeht ihre Ticketpreise ab 14. Dezember im Schnitt um 3,9 %
Angesichts steigender Energiekosten ist eine Erhoehung scheinbar zu rechtfertigen. Zusaetzlich werden die gestiegenen Personalkosten ins Feld gefuehrt, die durch Aktionen herbeigefuehrt wurden, die einigen Bahnkunden heute noch den Schweiss auf die Stirn treiben.
Vor zehn Tagen war allerdings zu lesen, dass die Bahn im 1. Halbjahr 2008 ein sehr gutes Ergebnis mit erheblichen Umsatz- und Gewinnsteigerungen erzielt hat. Das Argument mit der Kostensteigerung ist daher wohl nicht ganz stichhaltig. (Zahlenfreaks klicken hier)
Die Bahn will jedoch an die Boerse und dort gilt nicht ein ehrenhafter Befoerdungsauftrag, der Menschen Mobilitaet garantieren soll sondern harte Fakten, sprich Gewinn fuer die Anteilseigner.
Besonders unangenehm ist den Kunden die neue "Bedienpauschale" aufgestossen. Wer sein Ticket am Schalter kauft, statt es sich im Internet abzurufen oder den Kampf mit den stoeranfaelligen Automaten am Bahnhof aufzunehmen, wird mit einer Servicepauschale von 2,50 € zur Kasse gebeten. Ein Schelm, wer sich hier an diverse Billigflieger erinnert fuehlt ;-)
Dabei ist die Sache marketingtechnisch nur falsch verpackt. Natuerlich sind die Kosten des Schalterpersonals kalkuliert und fliessen in den Ticketpreis ein. Statt eine Strafgebuehr waere ein Rabatt fuer Internet- und Automatenkaeufe eleganter gewesen. Man muss seinen Kunden ja nicht ins Gesicht sagen, dass man sie nicht am Schalter sehen will.
Kundenfreundlich wirkt das alles nicht. Aber vielleicht weht bald ein anderer Wind. Geht es nach der EU Kommission sollen ab 2010 die Befoerderungsmaerkte liberalisiert werden. Das koennte den Wettbewerb beleben. Und mit einem starken Wettbewerber im Sichtfeld wird sich auch ein ehemaliger Staatskonzern jede Preiserhoehung zweimal ueberlegen.
Angesichts steigender Energiekosten ist eine Erhoehung scheinbar zu rechtfertigen. Zusaetzlich werden die gestiegenen Personalkosten ins Feld gefuehrt, die durch Aktionen herbeigefuehrt wurden, die einigen Bahnkunden heute noch den Schweiss auf die Stirn treiben.
Vor zehn Tagen war allerdings zu lesen, dass die Bahn im 1. Halbjahr 2008 ein sehr gutes Ergebnis mit erheblichen Umsatz- und Gewinnsteigerungen erzielt hat. Das Argument mit der Kostensteigerung ist daher wohl nicht ganz stichhaltig. (Zahlenfreaks klicken hier)
Die Bahn will jedoch an die Boerse und dort gilt nicht ein ehrenhafter Befoerdungsauftrag, der Menschen Mobilitaet garantieren soll sondern harte Fakten, sprich Gewinn fuer die Anteilseigner.
Besonders unangenehm ist den Kunden die neue "Bedienpauschale" aufgestossen. Wer sein Ticket am Schalter kauft, statt es sich im Internet abzurufen oder den Kampf mit den stoeranfaelligen Automaten am Bahnhof aufzunehmen, wird mit einer Servicepauschale von 2,50 € zur Kasse gebeten. Ein Schelm, wer sich hier an diverse Billigflieger erinnert fuehlt ;-)
Dabei ist die Sache marketingtechnisch nur falsch verpackt. Natuerlich sind die Kosten des Schalterpersonals kalkuliert und fliessen in den Ticketpreis ein. Statt eine Strafgebuehr waere ein Rabatt fuer Internet- und Automatenkaeufe eleganter gewesen. Man muss seinen Kunden ja nicht ins Gesicht sagen, dass man sie nicht am Schalter sehen will.
Kundenfreundlich wirkt das alles nicht. Aber vielleicht weht bald ein anderer Wind. Geht es nach der EU Kommission sollen ab 2010 die Befoerderungsmaerkte liberalisiert werden. Das koennte den Wettbewerb beleben. Und mit einem starken Wettbewerber im Sichtfeld wird sich auch ein ehemaliger Staatskonzern jede Preiserhoehung zweimal ueberlegen.
Mittwoch, 27. August 2008
Dienstag, 26. August 2008
Schwarzer Tag fuer Ryanair
Wie aus einer afp-Meldung hervorgeht, unterlag der umtriebige Ire mit seiner Entscheidung, Flugbuchungen, die nicht direkt auf der Ryanair-Seite vorgenommen werden, zu stornieren vor dem Landgericht Frankfurt. Dort hatte ein Portalanbieter Klage gegen die Entscheidung von Ryanair eingereicht. Die Entscheidung betrifft zwar nur die Buchungen des Portalanbieters, sollte aber auch Auswirkungen auf die Vorgehensweise von Ryanair haben. Zumindest ermuntert sie betroffene Webportale, ebenfalls Klage einzureichen.
Heute musste eine Ryanair-Maschine auf dem Flug nach Girona in Frankreich notlanden, nachdem der Druck in der Kabine abgefallen war. Die Maschine reduzierte die Flughoehe daraufhin innerhalb von 5 Minuten um 8000 Meter und landete ausserplanmaessig in Limoges. Dort wurden eine Reihe Passagiere wegen Ohrenschmerzen behandelt.
Ein Grund, haemisch Richtung Irland zu grinsen? Sicher nicht. Wenn man auch die verbalen Ausfaelle O Learys nicht unbedingt schaetzen muss und seine Entscheidungen manchmal etwas willkuerlich wirken - er fuehrt in einer hart umkaempften Branche ein erfolgreiches Unternehmen, das nach wie vor einer Vielzahl von Urlaubern billige Fluege ermoeglicht. Und was die Sicherheit angeht, sind Vorfaelle wie heute gerade bei seiner Fluggesellschaft sehr selten.
Heute musste eine Ryanair-Maschine auf dem Flug nach Girona in Frankreich notlanden, nachdem der Druck in der Kabine abgefallen war. Die Maschine reduzierte die Flughoehe daraufhin innerhalb von 5 Minuten um 8000 Meter und landete ausserplanmaessig in Limoges. Dort wurden eine Reihe Passagiere wegen Ohrenschmerzen behandelt.
Ein Grund, haemisch Richtung Irland zu grinsen? Sicher nicht. Wenn man auch die verbalen Ausfaelle O Learys nicht unbedingt schaetzen muss und seine Entscheidungen manchmal etwas willkuerlich wirken - er fuehrt in einer hart umkaempften Branche ein erfolgreiches Unternehmen, das nach wie vor einer Vielzahl von Urlaubern billige Fluege ermoeglicht. Und was die Sicherheit angeht, sind Vorfaelle wie heute gerade bei seiner Fluggesellschaft sehr selten.
Sonntag, 24. August 2008
Waren Sie schon in Luxembourg?
Die zentrale Lage Luxembourgs in Europa haben Politik und Wirtschaft lange erkannt und entsprechend ihre Bueros dort eingerichtet. Luxembourg ist gepraegt durch eine Banken- und Firmenlandschaft und hat einen hohen Anteil an Nicht-Luxembourgern und Grenzgaengern, die in Luxembourg arbeiten und in den Nachbarlaendern wohnen.Luxembourg hat jedoch auch eine lange und ereignisreiche Geschichte. Diese beginnt im Jahre 963, als auf dem Bockfelsen die erste Burg errichtet wurde, der spaeter die Stadtgruendung folgte. Ab 1443 ging die Stadt, deren Landbesitz zeitweise weit in das heutige Deutschland, Belgien und Frankreich hineinreichte, an verschiedene fremde Herrscher ueber und wurde mehr und mehr zu einer uneinnehmbaren Festung ausgebaut.
Im 19. Jahrhundert erforderte die Neutralitaetserklaerung eine Schleifung der Verteidiungsanlagen. Von Burg und Mauern sind daher nur Reste zu sehen. Was jedoch nicht abgerissen werden konnte, war das umfangreiche Kasematten-System, das ueber Jahrhunderte unter der Stadt in den Fels getrieben worden war. Von den urspruenglich 23 Kilometern Gaengen sind noch noch heute 17 Kilometer erhalten und koennen im Rahmen von verschiedenen Fuehrungen besichtigt werden.
Luxembourg lohnt sich jedoch nicht nur fuer Erforscher alter Burgen. Es bietet auch eine liebevoll renovierte Altstadt, wo z. B. der Palast des Grossherzogs mit den Wachen davor sehenswert ist. Gerade dies gelebte Monarchie ist fuer Besucher sehr beeindruckend. Der Grossherzog mit Familie ist in Stadt und Land praesent.
Sie lieben mehr kulturelle Reisen oder unternehmen Wanderungen? Die neu errichtete Philharmonie (mit ausgezeichneter Akustik) ist und eine Reihe von kulturellen Highlights in verschiedenen Zentren bieten etwas fuer unterschiedlichsten Kunstgeschmack. Wanderungen sind im Umland der Stadt und besonders in der luxembourgischen Schweiz empfehlenswert.
Ausfluege in die Nachbarregionen wie Trier, Saarland, Elsass, Belgien erweitern das Angebot fuer interessierte Reisende um ein vielfaches. Ein Besuch lohnt sich!
Mittwoch, 13. August 2008
Rom in Deutschland
Heute möchte ich sie auf ein Reiseziel verweisen, dass in der Nähe meines Wohnortes und mir daher besonders am Herzen liegt.
Sie möchten einen Eindruck der Römer vermitteln, dafür aber nicht stundenlang nach Rom fahren? In Trier und Umgebung begegnen Ihnen die Römer auf Schritt und Tritt.
Rom war die Residenzstadt Kaiser Kontantins und entsprechend sind dort noch heute die beeindruckende Basilika (Deckenhöhe 30 m und ein ausgeklügeltes Heizsystem), die Thermen, das Amphitheater, die Porta Nigra und vieles mehr zu entdecken.
Die Stadt unternimmt einiges, um ihre Geschichte erlebbar zu machen. So finden z. B. vom 16. - 18. August 2008 die Vorführungen "Brot und Spiele" statt. Ein Schaustück an historischen Plätzen, dass wirklich beeindruckend ist.
In der Umgebung finden Sie die römische Villa in Borg. Dort können Sie die Ausgrabungsstätten besichtigen und zu Veranstaltungen in das Alltagsleben der Römer schnuppern. In Luxembourg bietet sich für Lateiner eine Führung mit Schwerpunkt auf die römischen Inschriften an.
Wenn ich meine Begeisterung übertragen konnte - ich gebe Ihnen gerne weitere Informationen zur "ältesten Stadt Deuschlands".
Dienstag, 12. August 2008
Ryanair storniert Flugbuchungen
Heute hat mich eine Notiz zu einer Entscheidung von Ryanair erreicht, die wohl für einige Unruhe sorgt. Einer unserer Kunden hat bereits deshalb nachgefragt.
Ryanair schiebt mit der Stornierung von "tausenden von Flugtickets" dem Online-Geschäft mit ihren Flügen einen Riegel vor. Es heißt hier weiter
"Die Fluglinie wehrt sich damit gegen das “Screenscraping”, eine Methode, mit dem Online-Ticketanbieter die Buchungsdaten der Fluglinie erfassen und in ihr System übernehmen. Die Buchungsgebühr, die die Reisenden über den Ticketpreis hinaus zahlen, geht dann in die Kasse des jeweiligen Online-Anbieters."
Über den Sinn dieser Maßnahme kann man geteilter Meinung sein. Die Kunden von Reiseveranstaltern interessiert jedoch natürlich vor allem, ob die für sie gebuchten Flüge auch durchgeführt werden.
Es geht hier nicht um Buchungen, die wir als Reiseveranstalter für unsere Kunden vornehmen. Unser Einkauf bucht Flüge bei "Billig-Airlines" ebenso über die Website der Airline wie es der Kunde selbst tun würde. Entsprechend liegt uns für jede Buchung eine Bestätigung von Ryanair vor und keine einzige wurde storniert.
Der Grund für diese Entscheidung erschließt sich mir nicht. Jede Airline ist eigentlich froh, wenn ihre Auslastung über eine Vielzahl von Vertriebswegen erhöht wird. Sehe ich mir die Masse an begleitenden Angeboten und Werbung an, kann ich nur vermuten, dass der rührige Ire befürchtet, dass Online-Portale nur noch die günstigen Flüge buchen und niemand auf seine Hotel-/Mietwagen-/Gewinnspiel- usw. Angebote aufmerksam wird.
Ryanair schiebt mit der Stornierung von "tausenden von Flugtickets" dem Online-Geschäft mit ihren Flügen einen Riegel vor. Es heißt hier weiter
"Die Fluglinie wehrt sich damit gegen das “Screenscraping”, eine Methode, mit dem Online-Ticketanbieter die Buchungsdaten der Fluglinie erfassen und in ihr System übernehmen. Die Buchungsgebühr, die die Reisenden über den Ticketpreis hinaus zahlen, geht dann in die Kasse des jeweiligen Online-Anbieters."
Über den Sinn dieser Maßnahme kann man geteilter Meinung sein. Die Kunden von Reiseveranstaltern interessiert jedoch natürlich vor allem, ob die für sie gebuchten Flüge auch durchgeführt werden.
Es geht hier nicht um Buchungen, die wir als Reiseveranstalter für unsere Kunden vornehmen. Unser Einkauf bucht Flüge bei "Billig-Airlines" ebenso über die Website der Airline wie es der Kunde selbst tun würde. Entsprechend liegt uns für jede Buchung eine Bestätigung von Ryanair vor und keine einzige wurde storniert.
Der Grund für diese Entscheidung erschließt sich mir nicht. Jede Airline ist eigentlich froh, wenn ihre Auslastung über eine Vielzahl von Vertriebswegen erhöht wird. Sehe ich mir die Masse an begleitenden Angeboten und Werbung an, kann ich nur vermuten, dass der rührige Ire befürchtet, dass Online-Portale nur noch die günstigen Flüge buchen und niemand auf seine Hotel-/Mietwagen-/Gewinnspiel- usw. Angebote aufmerksam wird.
Dienstag, 5. August 2008
Grüsse aus Köln
Der RDA-Workshop hat mich nach Köln gelockt. Ich muss gestehen, dass ich von dieser Stadt bisher nur die Autobahnen und den Flughafen gekannt habe sowie das Phantasialand in Brühl (mein Sohn ist Achterbahn-Freak).
Leider bleibt mir nur ein Abend, um etwas in diese Stadt hineinzuschnuppern. Den Kölner Dom habe ich mir natürlich angesehen. Ein wahrlich beeindruckendes Gebäude. Die Umgebung dieses Wahrzeichens ist leider sehr hektisch. Mein Spaziergang durch die Gassen hat mich jedoch in angenehme Viertel geführt, wo es sich sehr gut draussen sitzen läßt. Wer es verträgt, kann hier den Abend bei einem kühlen Kölsch geniessen.
Ich komme auf jeden Fall mit etwas mehr Zeit wieder um die Stadt genauer zu inspizieren und all dem auf den Grund zu gehen, was ich hier Interessantes entdeckt habe. Für Gruppen ist die Stadt jedenfalls nicht nur zur Karnevalszeit interessant.
Kleines Rätsel - Welches Gebäude steht an dieser Adresse?
Donnerstag, 31. Juli 2008
Bahnreisen als Alternative?
Kurz vor Ende meines eigenen Urlaubs ein Hinweis für all diejenigen, die mit Sorge die aktuelle Diskussion zu den steigenden Flugpreisen verfolgen.
Wie in einem Artikel des Stern online korrekt ausgeführt wird, ist die Bahn unter Umständen eine Alternative. Auch hier gilt jedoch, dass die Werbung nicht unbedingt der Wirklichkeit entspricht. Angebote für 29 € deutschlandweit sind natürlich zu haben. Die Kalkulation ist jedoch ähnlich wie bei den Billigfliegern. Es gibt nur eine limitierte Anzahl von Plätzen in den Zügen zu diesem Sonderpreis. Es gilt daher, früh zu buchen und in der Wahl von Reisetag und -zeit flexibel zu sein.
Auch für Gruppen bietet die Bahn Rabatte an. Diese staffeln sich in 70 / 60 / 50 % und sind in unterschiedlicher Anzahl verfügbar. ICE-Verbindungen sind schwer zu bekommen.
Über die Qualität der Reiseberater in den Bahn-Agenturen möchte ich mich nicht äussern. Ein gut ausgebildeter Reiseberater bei einem Gruppenreiseveranstalter kennt jedoch auf jeden Fall die Fallstricke und Besonderheiten und wird ein gutes Angebot zusammenstellen. Probieren Sie es aus.
Wie in einem Artikel des Stern online korrekt ausgeführt wird, ist die Bahn unter Umständen eine Alternative. Auch hier gilt jedoch, dass die Werbung nicht unbedingt der Wirklichkeit entspricht. Angebote für 29 € deutschlandweit sind natürlich zu haben. Die Kalkulation ist jedoch ähnlich wie bei den Billigfliegern. Es gibt nur eine limitierte Anzahl von Plätzen in den Zügen zu diesem Sonderpreis. Es gilt daher, früh zu buchen und in der Wahl von Reisetag und -zeit flexibel zu sein.
Auch für Gruppen bietet die Bahn Rabatte an. Diese staffeln sich in 70 / 60 / 50 % und sind in unterschiedlicher Anzahl verfügbar. ICE-Verbindungen sind schwer zu bekommen.
Über die Qualität der Reiseberater in den Bahn-Agenturen möchte ich mich nicht äussern. Ein gut ausgebildeter Reiseberater bei einem Gruppenreiseveranstalter kennt jedoch auf jeden Fall die Fallstricke und Besonderheiten und wird ein gutes Angebot zusammenstellen. Probieren Sie es aus.
Donnerstag, 10. Juli 2008
EU verbietet Lockangebote bei Billigfliegern
Es ist soweit - die Angebote von Billigfliegern verlassen den virtuellen Bereich und landen in der Realität. Wie in verschiedenen Pressemeldungen zu lesen, tritt in Kürze eine Verordnung in Kraft, das irreführende Preisangaben für Flugtickets unzulässig sind.
Als Verkäufer von Gruppenreisen sehe ich das positiv. Es war stets einiges an Überzeugungsarbeit nötig, um den Teilnehmern einer Gruppenreise verständlich und vor allem glaubhaft zu machen, dass die irreführenden Werbeangebote nur sehr eingeschränkt verfügbar sind. Für eine Reise mit 20 und mehr Teilnehmern sind diese Lockpreise gar nicht zu halten.
Als Verkäufer von Gruppenreisen sehe ich das positiv. Es war stets einiges an Überzeugungsarbeit nötig, um den Teilnehmern einer Gruppenreise verständlich und vor allem glaubhaft zu machen, dass die irreführenden Werbeangebote nur sehr eingeschränkt verfügbar sind. Für eine Reise mit 20 und mehr Teilnehmern sind diese Lockpreise gar nicht zu halten.
Freitag, 20. Juni 2008
Was nun?
Seit einigen Tagen häufen sich die Meldungen über Billigflieger, die aufgrund der steigenden Kosten Flugzeuge stilllegen, Strecken ausdünnen und Gewinnwarnungen herausgeben. Von Kommentatoren unterschiedlicher Qualität wird daraus ein Pleite-Szenario komponiert, das den Eindruck entstehen läßt, in absehbarer Zeit sind keine Reisen mehr zu erschwinglichen Preisen mehr möglich.
Zweifelsohne hat der Ölpreis zu komplizierteren Wettbewerbsbedingungen geführt. Das erfordert betriebswirtschaftliche Entscheidungen, die zum Erhalt des Geschäfts notwendig sind. Dass diese getroffen werden, zeigt meines Erachtens nach, dass die Verantwortlichen bei den "Billigairlines" durchaus rechnen können und für den Fortbestand ihres Geschäfts sorgen werden.
Zu Recht hat das falsche Image der Billigflieger gelitten. Sie sind zwar in der Regel günstiger, als Airlines nach klassischem Geschäftsmodell. Doch auch hier fielen und fallen natürlich Kosten an, die vom Kunden getragen werden. Durch aggressive Werbung wurde ein Bild gezeichnet, man könne hier etwas umsonst bekommen oder für den Preis eines Frühstücks quer durch Europa fliegen. In Einzelfällen ist dies auch möglich - jedoch nur als werbewirksame Aktion wie das Sonderangebot beim Kaufmann um die Ecke, das den Kunden ins Geschäft locken soll.
Reisen wird auch weiter möglich und erschwinglich sein. Das Reiseverhalten mag sich ändern und verschieben, die Angebote werden jedoch marktgerecht und attraktiv bleiben. Sonst würde eine ganze Branche kapitulieren.
Achten Sie daher nicht nur auf Werbung sondern setzen Sie sich mit einem erfahrenen Berater auseinander, der Ihnen aus der Vielzahl der Möglichkeiten ein gutes Angebot zusammenstellen wird.
Zweifelsohne hat der Ölpreis zu komplizierteren Wettbewerbsbedingungen geführt. Das erfordert betriebswirtschaftliche Entscheidungen, die zum Erhalt des Geschäfts notwendig sind. Dass diese getroffen werden, zeigt meines Erachtens nach, dass die Verantwortlichen bei den "Billigairlines" durchaus rechnen können und für den Fortbestand ihres Geschäfts sorgen werden.
Zu Recht hat das falsche Image der Billigflieger gelitten. Sie sind zwar in der Regel günstiger, als Airlines nach klassischem Geschäftsmodell. Doch auch hier fielen und fallen natürlich Kosten an, die vom Kunden getragen werden. Durch aggressive Werbung wurde ein Bild gezeichnet, man könne hier etwas umsonst bekommen oder für den Preis eines Frühstücks quer durch Europa fliegen. In Einzelfällen ist dies auch möglich - jedoch nur als werbewirksame Aktion wie das Sonderangebot beim Kaufmann um die Ecke, das den Kunden ins Geschäft locken soll.
Reisen wird auch weiter möglich und erschwinglich sein. Das Reiseverhalten mag sich ändern und verschieben, die Angebote werden jedoch marktgerecht und attraktiv bleiben. Sonst würde eine ganze Branche kapitulieren.
Achten Sie daher nicht nur auf Werbung sondern setzen Sie sich mit einem erfahrenen Berater auseinander, der Ihnen aus der Vielzahl der Möglichkeiten ein gutes Angebot zusammenstellen wird.
Mittwoch, 11. Juni 2008
Innovationen im Bus?
Steigenden Kraftststoffpreisen begegnen wir inzwischen überall - sei es an der Tankstelle, bei den steigenden Preisen für Verbrauchsgüter, die quer durch Europa gekarrt werden und natürlich auf bei Reisen, die naturgemäß in den meisten Fällen auf Motorleistung in irgendeiner Form angewiesen ist.
Prof. Dr. Klaus Töpfer traute sich auf der Jahresversammlung des RDA die Prognose zu, dass bei entsprechendem Druck neue Innovationen dem zunehmenden Mangel an fossilen Brennstoffen begegnen werden.
Bei der Lektüre eines Fachmagazins bin ich heute auf eine solche Innovation gestossen. Gemäß der Zeitung "bus blickpunkt" hat ein Unternehmer in Mittelfranken seine Fahrzeuge mit Nanotechnologie ausgestattet. Kurz gesagt, sorgen die Chips an verschiedenen Stellen im Antrieb zu einer Reduzierung von Reibungsverlusten und damit zu einer Reduzierung des Verbrauchs um 15 % und der Emmissionen um bis zu 50 %. Subjektiv beurteilt seien die Motoren auch leiser geworden.
Wir können also hoffen. Aufgrund der Entwicklungen am Markt wird es wohl zu Veränderungen des Reiseverhaltens kommen. Verzichten müssen wir auf den Austausch von Kulturerfahrungen jedoch nicht.
Prof. Dr. Klaus Töpfer traute sich auf der Jahresversammlung des RDA die Prognose zu, dass bei entsprechendem Druck neue Innovationen dem zunehmenden Mangel an fossilen Brennstoffen begegnen werden.
Bei der Lektüre eines Fachmagazins bin ich heute auf eine solche Innovation gestossen. Gemäß der Zeitung "bus blickpunkt" hat ein Unternehmer in Mittelfranken seine Fahrzeuge mit Nanotechnologie ausgestattet. Kurz gesagt, sorgen die Chips an verschiedenen Stellen im Antrieb zu einer Reduzierung von Reibungsverlusten und damit zu einer Reduzierung des Verbrauchs um 15 % und der Emmissionen um bis zu 50 %. Subjektiv beurteilt seien die Motoren auch leiser geworden.
Wir können also hoffen. Aufgrund der Entwicklungen am Markt wird es wohl zu Veränderungen des Reiseverhaltens kommen. Verzichten müssen wir auf den Austausch von Kulturerfahrungen jedoch nicht.
Freitag, 23. Mai 2008
Sind Billigflieger billig?
Dass Werbung schon lange nicht mehr mit Fakten arbeitet, ist den meisten Zeitgenossen bekannt. Trotzdem ertappe ich mich selbst immer wieder dabei, dass gut aufgemachte Angebote kurzzeitig Hoffnung auf ein Schnäppchen wecken. Gerade Billigflieger arbeiten mit solchen "eye-catchern", um Kunden auf ihre Website zu ziehen.
Wie in einem Artikel von Die Welt Online richtig festgestellt wird, halten gerade die Angebote von Billigfliegern selten das, was sie versprechen. Nach meiner Erfahrung haben Sie gute Chancen, den Schnäppchenpreis zu erhalten, wenn Sie allein oder zu zweit fliegen, beim Flugtermin maximal flexibel sind und nur mit Handgepäck reisen.
Bei einer Gruppenreise trifft dies in der Regel nicht zu. Trotzdem kann ein erfahrener Berater gute Angebote zusammenstellen, wenn er den Markt gut kennt. Know how ist Trumpf
Wie in einem Artikel von Die Welt Online richtig festgestellt wird, halten gerade die Angebote von Billigfliegern selten das, was sie versprechen. Nach meiner Erfahrung haben Sie gute Chancen, den Schnäppchenpreis zu erhalten, wenn Sie allein oder zu zweit fliegen, beim Flugtermin maximal flexibel sind und nur mit Handgepäck reisen.
Bei einer Gruppenreise trifft dies in der Regel nicht zu. Trotzdem kann ein erfahrener Berater gute Angebote zusammenstellen, wenn er den Markt gut kennt. Know how ist Trumpf
Freitag, 16. Mai 2008
Politik-Entscheidung pro Busreisen
Wie verschiedenen Pressemeldungen zu entnehmen ist, haben sich die Bundestagsfraktionen vonCDU/CSU und SPD am 07. Mai 2008 auf einen gemeinsamen parlamentarischen Antrag zur Wiedereinführung der 12-Tage-Regelung im Reisebusverkehr geeinigt.
Was ist der Hintergrund? - Bei der Neuordnung der Lenkzeiten im vergangenen Jahr hatte das EU-Parlament eine Ausnahmeregelung für den Busverkehr gekippt. Das hat zur Folge, dass der Bus bei Reisen, die mehr als 6 Tage dauern, vor Ort einen Tag nicht genutzt werden kann, sofern kein zweiter Fahrer vor Ort ist (ein erheblicher Kostenpunkt).
Die Busverbände haben bemühen sich seitdem, die Politik davon zu überzeugen, dass ein erheblicher Unterschied besteht, ob ein LKW-Fahrer im Fernverkehr eine ganze Woche unterwegs ist oder ob ein Reisebusfahrer eine Gruppe fährt und dabei zwischen Ankunft und Rückfahrt nur zeitweise "auf dem Bock sitzt".
Zu diesem Zweck wurde dem Direktor des deutschen Bundesamt für den Güterverkehr auf der RDA-Hauptversammlung dieses Jahr ein Button mit dem Slogan ans Revers geheftet mit der Aufschrift: "a coach is a not a truck"
Es geht also (langsam) voran - im Interesse aller Busreisenden.
Was ist der Hintergrund? - Bei der Neuordnung der Lenkzeiten im vergangenen Jahr hatte das EU-Parlament eine Ausnahmeregelung für den Busverkehr gekippt. Das hat zur Folge, dass der Bus bei Reisen, die mehr als 6 Tage dauern, vor Ort einen Tag nicht genutzt werden kann, sofern kein zweiter Fahrer vor Ort ist (ein erheblicher Kostenpunkt).
Die Busverbände haben bemühen sich seitdem, die Politik davon zu überzeugen, dass ein erheblicher Unterschied besteht, ob ein LKW-Fahrer im Fernverkehr eine ganze Woche unterwegs ist oder ob ein Reisebusfahrer eine Gruppe fährt und dabei zwischen Ankunft und Rückfahrt nur zeitweise "auf dem Bock sitzt".
Zu diesem Zweck wurde dem Direktor des deutschen Bundesamt für den Güterverkehr auf der RDA-Hauptversammlung dieses Jahr ein Button mit dem Slogan ans Revers geheftet mit der Aufschrift: "a coach is a not a truck"
Es geht also (langsam) voran - im Interesse aller Busreisenden.
Dienstag, 6. Mai 2008
Reiseziele in Deutschland im Trend
Alles fliegt ins Ausland? Nach einem Artikel der DRV-Pressestelle nicht. Danach liegen Reisen innerhalb Deutschlands durchaus im Trend. Ein Blick auf unsere hausinterne Statistik belegt dies - danach werden Gruppenreisen stark mit Ziel innerhalb Deutschlands gebucht. Die Nummer ist hier Berlin.Was spricht für Reiseziele in Deutschland? Die Ziele sind durchaus attraktiv und trotz Billigflieger-Boom ist eine Busreise bei entsprechender Auslastung in der Regel günstiger als eine Flugreise und ein Beitrag zum Umwelt/Klimaschutz.
Zudem sind eine Reihe Städte inzwischen auch innerhalb Deutschlands sehr gut mit dem Flugzeug zu erreichen.
Wo geht Ihre nächste Reise hin? Sie denken noch nicht an 2009? Eine ganze Reihe unserer Kunden bucht bereits für das nächste Jahr. Es lohnt sich, schon vor dem Sommer zuzugreifen.
Sonntag, 4. Mai 2008
Steigender Ölpreis - Auch Billigflieger betroffen
Die steigenden Kraftstoffkosten kennen die meisten von uns von der Tankstelle, wo sie die "Freude am Fahren" erheblich dämpfen können.
Auch ohne steuerliche Belastung sind die Kerosinkosten ebenfalls vom steigenden Rohölpreis betroffen. Wie in einem Artikel unter www.diePresse.com korrekt ausgeführt wird, betrifft dies natürlich auch die Billigflieger. Fluggesellschaften können steigende Kerosinpreise im gewissen Maß dadurch abfangen, dass Sie frühzeitig grössere Bestände einkaufen. Bleibt der Preis auf hohem Niveau, geben sie die höheren Kosten in Form eines "Kerosinzuschlags" an die Verbraucher weiter. Billigflieger tun dies z. T. versteckt. So z. B. Ryanair, wo vergangene Woche die Gebühren für Gepäck und Flughafen-Checkin angehoben wurden.
Die "grossen" Billigflieger verfügen über ausreichend Kapital, um auch turbulente Zeiten durchzustehen. Die Fusionswelle weist jedoch darauf hin, dass diese turbulenten Zeiten sehr kleinen und aufgrund ihrer "Jugend" mit geringer Kapitaldecke ausgestatteten Airlines schnell wirkliche "Turbulenzen" bescheren können.
Auch dieser Punkt muss bei der Auswahl einer Airline berücksichtigt werden. Ein Reiseveranstalter wird dies tun, da er im Zweifel in der Haftung steht, seine Kunden entsprechend den bestätigten Leistungen zu befördern. Ein guter Grund, bei einer Gruppenreise nicht auf eigene Faust und eigenes Risiko Leistungen zu buchen. Für den rechtlich als Veranstalter auftretenden Organisator der Reise kann dies sehr teuer werden - ohne Absicherung durch entsprechende Versicherungen.
Auch ohne steuerliche Belastung sind die Kerosinkosten ebenfalls vom steigenden Rohölpreis betroffen. Wie in einem Artikel unter www.diePresse.com korrekt ausgeführt wird, betrifft dies natürlich auch die Billigflieger. Fluggesellschaften können steigende Kerosinpreise im gewissen Maß dadurch abfangen, dass Sie frühzeitig grössere Bestände einkaufen. Bleibt der Preis auf hohem Niveau, geben sie die höheren Kosten in Form eines "Kerosinzuschlags" an die Verbraucher weiter. Billigflieger tun dies z. T. versteckt. So z. B. Ryanair, wo vergangene Woche die Gebühren für Gepäck und Flughafen-Checkin angehoben wurden.
Die "grossen" Billigflieger verfügen über ausreichend Kapital, um auch turbulente Zeiten durchzustehen. Die Fusionswelle weist jedoch darauf hin, dass diese turbulenten Zeiten sehr kleinen und aufgrund ihrer "Jugend" mit geringer Kapitaldecke ausgestatteten Airlines schnell wirkliche "Turbulenzen" bescheren können.
Auch dieser Punkt muss bei der Auswahl einer Airline berücksichtigt werden. Ein Reiseveranstalter wird dies tun, da er im Zweifel in der Haftung steht, seine Kunden entsprechend den bestätigten Leistungen zu befördern. Ein guter Grund, bei einer Gruppenreise nicht auf eigene Faust und eigenes Risiko Leistungen zu buchen. Für den rechtlich als Veranstalter auftretenden Organisator der Reise kann dies sehr teuer werden - ohne Absicherung durch entsprechende Versicherungen.
Sonntag, 27. April 2008
Die Buchungssaison 2009 hat begonnen
Im Rahmen meiner Tätigkeit als Verkaufsleiter beoabachte ich natürlich auch die Angebote von Wettbewerbern und erhalte deshalb regelmäßig Newsletter, Sonderangebote und Kataloge.
Vor ein paar Tagen ist der erste Verkaufsprospekt für 2009 eingegangen und auch bei ix-tours bewerben wir seit vergangener Woche Buchungen für das kommende Jahr. Die Saison hat als begonnen! Beachten Sie dazu bitte auch meinen Blog-Eintrag vom 11.03.2008 zur Auswahl des richtigen Buchungszeitpunkts.
Vor ein paar Tagen ist der erste Verkaufsprospekt für 2009 eingegangen und auch bei ix-tours bewerben wir seit vergangener Woche Buchungen für das kommende Jahr. Die Saison hat als begonnen! Beachten Sie dazu bitte auch meinen Blog-Eintrag vom 11.03.2008 zur Auswahl des richtigen Buchungszeitpunkts.
Freitag, 25. April 2008
Sind spannende Programme zwingend teuer?
Diese Woche hatte ich Gelegenheit, die IMEX in Frankfurt zu besuchen und mich dort über die Angebote für incentive-Reisen zu informieren.
Die Angebote richten sich an Firmen, die ihre Mitarbeiter motivieren und/oder belohnen möchten. Die Budgets sind daher zum Teil hoch. Am Rande fiel mir eine Notiz ins Auge, die auch für andere Reisen in der Gruppe von Interesse ist. Matthias Kindler schreibt in der CIM unter dem Titel "WOW statt AHA": "Oft entstehen gute Ideen, wenn das Geld knapp ist" und führt dann das Beispiel einer Gruppe an, die für Essen, Getränke und "Bespaßung" an einem Abend ein Budget von 40 € hatten.
"Die Firma "Twilight Events" inszenierte eine Nachtwanderung, auf der ein Fremdenführer vor Wölfen, Wildschweinen und allerlei Gefahren warnte, die ein versteckt mitlaufender Azubi im Unterholz akustisch simulierte. In den Teilnehmern wurden Bilder evoziert, die sie eine spannende Geschichte von hohem Erinnerungswert erleben liessen."
Teuer war das (aufgeteilt auf 30 Teilnehmer) wohl nicht - man muss nur erst darauf kommen.
Kreativität geht folglich vor. Das gilt sicher auch für Programme, die Jugendlichen- oder Erwachsenengruppen eine Reise unvergesslich machen können.
Die Angebote richten sich an Firmen, die ihre Mitarbeiter motivieren und/oder belohnen möchten. Die Budgets sind daher zum Teil hoch. Am Rande fiel mir eine Notiz ins Auge, die auch für andere Reisen in der Gruppe von Interesse ist. Matthias Kindler schreibt in der CIM unter dem Titel "WOW statt AHA": "Oft entstehen gute Ideen, wenn das Geld knapp ist" und führt dann das Beispiel einer Gruppe an, die für Essen, Getränke und "Bespaßung" an einem Abend ein Budget von 40 € hatten.
"Die Firma "Twilight Events" inszenierte eine Nachtwanderung, auf der ein Fremdenführer vor Wölfen, Wildschweinen und allerlei Gefahren warnte, die ein versteckt mitlaufender Azubi im Unterholz akustisch simulierte. In den Teilnehmern wurden Bilder evoziert, die sie eine spannende Geschichte von hohem Erinnerungswert erleben liessen."
Teuer war das (aufgeteilt auf 30 Teilnehmer) wohl nicht - man muss nur erst darauf kommen.
Kreativität geht folglich vor. Das gilt sicher auch für Programme, die Jugendlichen- oder Erwachsenengruppen eine Reise unvergesslich machen können.
Dienstag, 15. April 2008
Sicherheit bei Billigfliegern
Werden die Flugzeuge von Billig-Airlines "billig" gewartet? Diese Vorstellung würde uns den Schweiß auf die Stirn treiben. Laut dem Bericht der "Europäischen Agentur für Flugsicherheit" ist das nicht der Fall. Gerade Billigflieger werden dem Bericht zufolge besonders genau überprüft. Die Prüfer haben wohl ähnliche Befürchtungen ;-)
Wir können also beruhigt schlafen - und fliegen.
Wir können also beruhigt schlafen - und fliegen.
Sonntag, 13. April 2008
Analyse Billigflieger
Beachten Sie bitte den Link zu dem Presseartikel bei aero.de.
Die Analyse des Billigflieger-Marktes hat demnach unter anderem folgendes ergeben:
"Die Durchschnittspreise der bedeutendsten Low Cost-Anbieter auf dem deutschen Markt variieren zwischen 19 Euro und 62 Euro für den einfachen Flug. Hinzu kommen jeweils Steuern und Gebühren sowie bei einigen Fluggesellschaften auch noch ein Kerosinzuschlag oder eine Gepäckgebühr. Im Vergleich zum letzten Jahr sind die Nettopreise bei den meisten Fluggesellschaften erneut deutlich gefallen, ein Zeichen für einen anhaltend starken Wettbewerb. Im Durchschnitt waren die preisgünstigsten Angebote erneut bei Ryanair zu finden. Generell zeigt sich, dass die Preise im Winterhalbjahr günstiger sind als im Sommerhalbjahr."
Was ergibt sich daraus? Es ist noch immer möglich, zu günstigen Preisen zu fliegen - vor allem, wenn man gegen den Trend bucht und Zeiten mit schwacher Auslastung wählt.
Die Analyse des Billigflieger-Marktes hat demnach unter anderem folgendes ergeben:
"Die Durchschnittspreise der bedeutendsten Low Cost-Anbieter auf dem deutschen Markt variieren zwischen 19 Euro und 62 Euro für den einfachen Flug. Hinzu kommen jeweils Steuern und Gebühren sowie bei einigen Fluggesellschaften auch noch ein Kerosinzuschlag oder eine Gepäckgebühr. Im Vergleich zum letzten Jahr sind die Nettopreise bei den meisten Fluggesellschaften erneut deutlich gefallen, ein Zeichen für einen anhaltend starken Wettbewerb. Im Durchschnitt waren die preisgünstigsten Angebote erneut bei Ryanair zu finden. Generell zeigt sich, dass die Preise im Winterhalbjahr günstiger sind als im Sommerhalbjahr."
Was ergibt sich daraus? Es ist noch immer möglich, zu günstigen Preisen zu fliegen - vor allem, wenn man gegen den Trend bucht und Zeiten mit schwacher Auslastung wählt.
Freitag, 11. April 2008
Jahresversammlung der Busreiseveranstalter
Auf der Jahresversammlung des RDA (Internationaler Bustouristik Verband) war heute Kongresstag mit interessanten Gastbeiträgen:1. Prof. Dr. Klaus Töpfer zum Thema "Gutes Klima DURCH den Bus"
Neben Exkursen zur weltweiten Entwiclung und der damit entstehenden Rohstoffknappheit und Umweltproblemen hob Dr. Töpfer auch hervor, dass der Bus bei entsprechender Auslastung den geringsten CO²-Ausstoss pro Reisender hat.
Die Rohstoffknappheit wird nach seiner Überzeugung 3 Folgewirkungen hervorrufen:
- Innovationen bei der Energieeffizienz
- steigende Mobilitätskosten zeichnen die touristische Weltkarte neu
- Entwicklung neuer Kraftstoffe (z. B. Biokraftstoffe)
2. BAG-Präsident Ernst Vorrath zu Prüfungen über die Einhaltung der Lenkzeitverordnung
Der Präsident des Bundesamt für Güterverkehr konnte berichten, dass die Lenkzeiten bei Busfahrten zum weitaus grösseren Teil eingehalten werden, als beim Güterverkehr.
Durch fest geplante Kontrollen besonders von auffälligen Unternehmen wird auch die "schwarzen Schafe" der Branche aussieben.
Wenig konnte Ernst Vorrath zu der seit einem geltenden 12-Tage-Regelung sagen. Hier bleibt das Ergebnis eines Gutachtens abzuwarten, dass in diesem den politischen Entscheidungsträgern helfen soll, eine branchengerechte Lösung zu erarbeiten.
Exkurs - die neue Regelung bewirkt, dass z. B. bei einer 8-tägigen Busreise der Bus für einen ganzen Tag der Reise nicht eingesetzt werden darf - oder es muss vor Ort ein anderer Fahrer eingesetzt werden.
3. Anselm Bigri zum Thema "Unternehmenskultur"
Der ehemalige Benediktinermönch, der jetzt als Unternehmensberater tätig ist, wies am Beispiel der Leitfibel des Hl. Benedikt darauf hin, dass gerade auch im Unternehmensbereich Menschlichkeit zum tragen kommen sollte. Sie als Kunde werden diesem sicher zustimmen.
Dienstag, 8. April 2008
Flugbuchungen für Gruppenreisen - der Markt in Bewegung
Heute habe ich eine interessante Meldung auf den Bildschirm bekommen. Gruppenbuchungen waren bei Germanwings auch bisher möglich. Neu ist jedoch die kostenlose Stornomöglichkeit für bis zu 2 Personen aus der Gruppe bis 1 Monat vor Antritt der Reise. Das kommt einem dringenden Bedürfnis bei Gruppenreisen mit Billigfliegern entgegen.
Mittwoch, 2. April 2008
Flickr-Test
Erlauben Sie mir einen kurzen Test, ob meine Bilder auf Flickr.com endlich verlinkt werden können. Ich versuche es seit 2 Wochen :-(
Für den Test habe ich ein Bild hochgeladen, das demonstriert, wie nah der Luxembourger Flughafen "im Ort" integriert ist.
Für den Test habe ich ein Bild hochgeladen, das demonstriert, wie nah der Luxembourger Flughafen "im Ort" integriert ist.
Dienstag, 1. April 2008
Reklamationen
Mit der Pressemeldung (google.alert sei Dank) aus der Hotel- und Gaststättenzeitung wurde ich heute zum zweiten Mal in kurzer Zeit auf die angeblich erhöhte Reklamationsbereitschaft im Osten Deutschlands verwiesen. Nebenbei bemerkt, kann ich dies aus meiner eigenen Arbeit nicht bestätigen.
Interessant fand ich jedoch eine Aussage, die ich vor kurzem über Reklamationen gelesen habe (Der Autor möge es mir verzeihen, aber mir fällt nicht mehr ein, wo ;-) ) . Danach ist eine Reklamation das Ergebnis aus der Nichterfüllung einer Erwartung.
Nun mag es sein, dass wirklich etwas nicht der Leistungsbeschreibung entsprach. In diesem Fall wird ein seriöser Veranstalter, ausreichender und zeitnaher Nachweis vorausgesetzt, die Sache in Ordnung bringen.
In vielen Fällen besteht aus bisherigen Erfahrungen und Kenntnissen heraus eine Erwartungshaltung, die von der Wirklichkeit nicht unbedingt befriedigt wird. Hotels im Süden entsprechen nicht ausnahmslos dem, was man aus schönen Filmen kennt.
Information ist Trumpf. Veranstalter sind gefordert, möglichst genau über die Leistungen zu informierenl. Als Kunde sollten Sie diese Beschreibungen auch aufmerksam lesen und ggf. nachfragen.
Interessant fand ich jedoch eine Aussage, die ich vor kurzem über Reklamationen gelesen habe (Der Autor möge es mir verzeihen, aber mir fällt nicht mehr ein, wo ;-) ) . Danach ist eine Reklamation das Ergebnis aus der Nichterfüllung einer Erwartung.
Nun mag es sein, dass wirklich etwas nicht der Leistungsbeschreibung entsprach. In diesem Fall wird ein seriöser Veranstalter, ausreichender und zeitnaher Nachweis vorausgesetzt, die Sache in Ordnung bringen.
In vielen Fällen besteht aus bisherigen Erfahrungen und Kenntnissen heraus eine Erwartungshaltung, die von der Wirklichkeit nicht unbedingt befriedigt wird. Hotels im Süden entsprechen nicht ausnahmslos dem, was man aus schönen Filmen kennt.
Information ist Trumpf. Veranstalter sind gefordert, möglichst genau über die Leistungen zu informierenl. Als Kunde sollten Sie diese Beschreibungen auch aufmerksam lesen und ggf. nachfragen.
Mittwoch, 26. März 2008
Fallen die Preise für Billigflüge?
Nachstehend ein Link zur Gewinnprognose von Ryanair. Danach sollen bei steigenden Passagierzahlen die Ticketpreise "signifikant sinken". Das würde unsere Kunden natürlich freuen.
Noch besser wäre es, wenn Ryanair eine Kehrtwendung zu einer transparenten Sicht auf die zu erwartenden Nebenkosten machen würde.
Meldung Reuters - Ryanair rechnet mit Gewinneinbruch
Noch besser wäre es, wenn Ryanair eine Kehrtwendung zu einer transparenten Sicht auf die zu erwartenden Nebenkosten machen würde.
Meldung Reuters - Ryanair rechnet mit Gewinneinbruch
Donnerstag, 20. März 2008
Billigflug für Gruppenreisen - Wie buchen?
Für eine Gruppenreise innerhalb Europas sind die Angebote der Billigflieger sehr angenehm. Sie bieten das, was bei einer Reise in der Gruppe oft im Vordergrund steht - akzeptable Leistung zu einem günstigen Preis.
Schwierig wird es beim Handling der Buchung, da Billigflieger meist nur über die Website erreichbar sind und sofortige Zahlung bei Buchung verlangen. Unabhängig davon, ob die Buchung über einen Reiseveranstalter erfolgt (was ich allein schon wegen der Haftungsfrage dringend empfehle), oder sich jemand bereit erklärt, die Buchung für die ganze Gruppe vorzunehmen, muss den folgenden Punkten Aufmerksamkeit geschenkt werden:
- Flexibler Termin
Der Flugpreis hängt stark von der Auslastung ab. Es empfiehlt sich daher, den Reisetermin um 1 - 2 Tage flexibel zu halten. Beachtet werden muss natürlich auch die Verfügbarkeit der
Unterkunft.
- Flugpreis frühzeitig einsammeln
Bei einer ganzen Reihe von Billigairlines kann nur über die Website gebucht werden und der
Preis gilt nur für die aktuelle Abfrage, der sofort bezahlt werden muss. Der Reiseveranstalter
bzw. derjenige, der die Buchung abwickelt braucht daher für die Buchung bereits das Geld
für den Flug von den Reiseteilnehmern.
- Gruppenanfrage sofern möglich
Sofern die Airline dies anbietet (z. b. Germanwings und AirBerlin) empfiehlt es sich, auf der
Website den Link "Gruppenbuchung" oder "Gruppenanfrage" zu nutzen.
Je nach Auslastung erhält man relativ kurzfristig ein Preisangebot für die ganze Gruppe mit
einer Option.
An dieser Stelle ein Wort zur Rechtslage. Wer für eine Gruppe eine Pauschalreise mit mehreren Leistungen organisiert ist rechtlich gesehen ein Reiseveranstalter mit allen damit verbunden Haftungs- und Rechtspflichten. Ohne Absicherung durch Veranstalterhaftpflicht und Insolvenzversicherung ist dies nicht zu empfehlen!
Schwierig wird es beim Handling der Buchung, da Billigflieger meist nur über die Website erreichbar sind und sofortige Zahlung bei Buchung verlangen. Unabhängig davon, ob die Buchung über einen Reiseveranstalter erfolgt (was ich allein schon wegen der Haftungsfrage dringend empfehle), oder sich jemand bereit erklärt, die Buchung für die ganze Gruppe vorzunehmen, muss den folgenden Punkten Aufmerksamkeit geschenkt werden:
- Flexibler Termin
Der Flugpreis hängt stark von der Auslastung ab. Es empfiehlt sich daher, den Reisetermin um 1 - 2 Tage flexibel zu halten. Beachtet werden muss natürlich auch die Verfügbarkeit der
Unterkunft.
- Flugpreis frühzeitig einsammeln
Bei einer ganzen Reihe von Billigairlines kann nur über die Website gebucht werden und der
Preis gilt nur für die aktuelle Abfrage, der sofort bezahlt werden muss. Der Reiseveranstalter
bzw. derjenige, der die Buchung abwickelt braucht daher für die Buchung bereits das Geld
für den Flug von den Reiseteilnehmern.
- Gruppenanfrage sofern möglich
Sofern die Airline dies anbietet (z. b. Germanwings und AirBerlin) empfiehlt es sich, auf der
Website den Link "Gruppenbuchung" oder "Gruppenanfrage" zu nutzen.
Je nach Auslastung erhält man relativ kurzfristig ein Preisangebot für die ganze Gruppe mit
einer Option.
An dieser Stelle ein Wort zur Rechtslage. Wer für eine Gruppe eine Pauschalreise mit mehreren Leistungen organisiert ist rechtlich gesehen ein Reiseveranstalter mit allen damit verbunden Haftungs- und Rechtspflichten. Ohne Absicherung durch Veranstalterhaftpflicht und Insolvenzversicherung ist dies nicht zu empfehlen!
Montag, 17. März 2008
Billigflug für Gruppenreise ?
Der Begriff "Billigflieger" ist inzwischen omnipräsent. Dank Google-Alert erhalte ich täglich mehrere Nachrichten und Mitteilungen zu diesem Begriff. Der Tenor ist eindeutig - günstige Alternative mit wenig Service unter Bedingung, dass man die Regeln kennt und einhält.
Sind Billigflieger auch für Gruppenreisen geeignet? Grundsätzlich ja, jedoch mit Einschränkungen.
Aufgrund des starken Werbeauftritts der Billig-Airlines haben viele Zeitgenossen Flugpreise zwischen 0 und 19 € im Hinterkopf. Selbst wenn man davon absieht, dass diese Preise aufgrund Flughafen- und Gepäckgebühren nur eingeschränkt realisierbar sind, wirkt sich bei einer Gruppenreise eine weitere Besonderheit aus.
Der Flugpreis steigt mit der Auslastung des Fliegers. Eine geringe Zahl von Plätzen pro Flugzeuge ist zu einem sehr günstigen Preis verfügbar, wogegen die letzten gebuchten Plätze erheblich teurer sind. Wir jetzt eine Gruppe von z. B. 30 Personen eingebucht, erhält diese Plätze verschiedener Preiskategorie zu einem Durchschnittspreis, der jedoch höher liegt, als die Preisvorstellung, die sich aufgrund der Werbung festgesetzt hat. So kann ein Flug für eine Gruppe z. B. nach Girona/Barcelona durchaus 200 € / Person kosten.
Sind Billigflieger auch für Gruppenreisen geeignet? Grundsätzlich ja, jedoch mit Einschränkungen.
Aufgrund des starken Werbeauftritts der Billig-Airlines haben viele Zeitgenossen Flugpreise zwischen 0 und 19 € im Hinterkopf. Selbst wenn man davon absieht, dass diese Preise aufgrund Flughafen- und Gepäckgebühren nur eingeschränkt realisierbar sind, wirkt sich bei einer Gruppenreise eine weitere Besonderheit aus.
Der Flugpreis steigt mit der Auslastung des Fliegers. Eine geringe Zahl von Plätzen pro Flugzeuge ist zu einem sehr günstigen Preis verfügbar, wogegen die letzten gebuchten Plätze erheblich teurer sind. Wir jetzt eine Gruppe von z. B. 30 Personen eingebucht, erhält diese Plätze verschiedener Preiskategorie zu einem Durchschnittspreis, der jedoch höher liegt, als die Preisvorstellung, die sich aufgrund der Werbung festgesetzt hat. So kann ein Flug für eine Gruppe z. B. nach Girona/Barcelona durchaus 200 € / Person kosten.
Donnerstag, 13. März 2008
Gruppenreise in welche Stadt Europas?
Interessant sind alle Hauptstädte Europas - aber wo fühlt man sich am wohlsten? Wo wird man als Gast freundlich aufgenommen?Heute ist mir ein Artikel in der Saarbrücker Zeitung (13.03.08) ins Auge gestochen, aus der auch die nebenstehende Grafik stammt.
Danach ist der Spitzenreiter London, was das Kundeninteresse betrifft (so zumindest bei unseren Kunden) am aufregendsten, leider aber auch das Schlusslicht was Preis und Sauberkeit angeht.
Am Günstigsten wird Prag bewertet - hier ist auch aus meiner Erfahrung das Preis- / Leistungsverhältnis am Besten.
Für jeden Reisenden gibt es in unseren Nachbarländern das Passende - aufregend, gastfreundlich, preiswert. Bei der Auswahl hilft Ihnen auch gerne ein guter Reiseberater.
Mittwoch, 12. März 2008
Die Bedeutung der Reisebestätigung
Aufgrund eines aktuellen Anlasses aus meiner Tagesarbeit erinnere ich heute an die Bedeutung der Reisebestätigung bei Gruppenreisen.
Abweichend vom bekannten Ablauf eines Vertragsabschlusses bei Handelsgeschäften kommt ein Vertrag zwischen Reiseveranstalter und Kunden erst mit der Reisebestätigung zustande.
Hier müssen daher auch alle relevanten Punkte aufgeführt werden. Im aktuellen Fall war dies die Unterbringung von zwei Schülergruppen der gleichen Schule in einem Hotel. Die Reisen waren getrennt gebucht worden mit der Erwartung, dass die Gruppen im gleichen Hotel wohnen werden. Dem Reiseberater war dies nicht bewußt und es stand davon auch nichts auf dem Buchungsformular. Dieser Punkt wurde daher bei der Vorbereitung der Reise auch nicht berücksichtigt. Das lag nicht an mangelndem Interesse sondern an einem Kommunikationsproblem und der starken Auslastung im Zielgebiet zum gewünschten Termin.
Der Inhalt der Reisebestätigung ist Vertragsgrundlage. Punkte, die hier nicht aufgeführt werden, gelten als nicht vereinbart. Lesen Sie die Reisebestätigung daher genau durch und vergleichen Sie diese mit Angebot und Buchungsformular - aber auch mit Ihren Vorstellungen von der Reise.
Weicht die Reisebestätigung übrigens von den Angaben auf dem Buchungsformular ab, muss der Veranstalter darauf hinweisen.
Abweichend vom bekannten Ablauf eines Vertragsabschlusses bei Handelsgeschäften kommt ein Vertrag zwischen Reiseveranstalter und Kunden erst mit der Reisebestätigung zustande.
Hier müssen daher auch alle relevanten Punkte aufgeführt werden. Im aktuellen Fall war dies die Unterbringung von zwei Schülergruppen der gleichen Schule in einem Hotel. Die Reisen waren getrennt gebucht worden mit der Erwartung, dass die Gruppen im gleichen Hotel wohnen werden. Dem Reiseberater war dies nicht bewußt und es stand davon auch nichts auf dem Buchungsformular. Dieser Punkt wurde daher bei der Vorbereitung der Reise auch nicht berücksichtigt. Das lag nicht an mangelndem Interesse sondern an einem Kommunikationsproblem und der starken Auslastung im Zielgebiet zum gewünschten Termin.
Der Inhalt der Reisebestätigung ist Vertragsgrundlage. Punkte, die hier nicht aufgeführt werden, gelten als nicht vereinbart. Lesen Sie die Reisebestätigung daher genau durch und vergleichen Sie diese mit Angebot und Buchungsformular - aber auch mit Ihren Vorstellungen von der Reise.
Weicht die Reisebestätigung übrigens von den Angaben auf dem Buchungsformular ab, muss der Veranstalter darauf hinweisen.
Dienstag, 11. März 2008
Wann planen Sie Ihre Klassenfahrt?
Kennen Sie Google Trends? Mit diesem tool in der weit verbreiteten Suchmaschine läßt sich feststellen, zu welchen Zeiten ein Suchbegriff eingegeben wird. Daraus lassen sich Rückschlüsse ziehen, wann Google-Nutzer an ein Thema denken und entsprechend auf die Suche gehen.
Mit diesem Tool habe ich das Ergebnis erhalten, das Sie auf dem Bild erkennen können. Suchbegriff ist "Klassenfahrten".
Die Grafik zeigt deutlich, was ich aus meiner täglichen Arbeit kenne. An Klassenfahrten wird vor allem ab Schuljahresbeginn im Herbst und mit einigen Wechseln bis Ostern im März/April gedacht. Dann folgt eine kurze Pause bis sich das Schuljahresende abzeichnet und an einigen Schulen die Klassenaufteilung und Lehrerzuteilung für das folgende Schuljahr feststeht. In den Sommerferien ist das Interesse an Klassenfahrten erwartungsgemäß gering.
Wo sehen Sie sich in dieser Grafik? Wann ist der beste Zeitpunkt, die Planung für eine Fahrt anzugehen?
Die Planung einer Klassenfahrt kann natürlich erst beginnen, wenn entschieden ist, ob eine Fahrt durchgeführt werden soll. Und das ist abhängig von verschiedenen Vorgaben, auf die der Lehrer nicht immer Einfluß hat.
Genauso wie es sinnvoller ist, nicht in die Urlaubsfahrt zu starten, wenn dies alle tun und entsprechende Staus auf den Autobahnen in Kauf zu nehmen, empfiehlt es sich auch bei der Planung von Gruppenreisen, gegen den Trend zu steuern.
Gehen wir davon aus, dass die Anfragen im Mai / Juni nicht erst für den Herbst sind (was sehr spät wäre), so planen diese Gruppenleiter frühzeitig ihre Fahrt für das Folgejahr. Welche Vorteile hat dies?
Die Reiseveranstalter, die ich kenne, bieten bei frühzeitiger Buchung Sonderkonditionen wie erhöhte Frühbucherboni oder freie Zugaben wie Programmpunkte oder Freiplätze an. Wohl wissend, dass die Gruppenstärke und der Reisetermin über den Schuljahreswechsel Änderungen unterworfen ist, gestehen sie dem Kunden eine kostenlose Änderung dieser Daten zum Schuljahresanfang zu.
Neben dem finanziellen Vorteil ist zu bedenken, dass die Kapazitäten gerade bei Gruppenreisen für Schüler begrenzt sind. Wer früh bucht, hat noch die volle Auswahl. Dagegen sind ab Herbst die bevorzugten Unterkünfte zu Topp-Reiseterminen (die sich jedes Jahr auf 3 - 4 Wochen konzentrieren) innerhalb kurzer Zeit ausgebucht. Dies ist besonders dann wichtig, wenn die Reisewünsche mit der Hauptreisezeit der Sommer-Ferienreisen kollidiert und die Gruppe gerne "ans Wasser" fahren möchte. Im Juli oder August eine Bungalowanlage am Gardasee oder am Meer für eine Jugendgruppe zu finden ist sehr schwer, da die Betreiber die Plätze in diesen Monaten zu höheren Preisen an Individualreisende vergeben. Der Einkäufer eines Gruppenreiseveranstalters hat es da sehr schwer. Kommt er sehr früh, ist dies eher möglich.
Meine Empfehlung ist daher, die Reiseplanung bereits nach Ostern für das Folgejahr zu beginnen. Halten Sie die Eckdaten wie ungefähre Gruppenstärke, Reiseziel und -termin fest, fragen Sie nach einem der frühen Entscheidung angemessenen Frühbucherbonus und lassen Sie sich eine Korrekturmöglichkeit zum Schuljahresbeginn offen.
Freitag, 7. März 2008
Neueröffnung
Die ITB hinterläßt Spuren. Der Grund für einen Messebesuch besteht vor allem darin, neue Eindrücke und Ideen zu gewinnen. Die ITB 2008 hat bei mir vor allem den Eindruck, vielleicht sogar Abdruck hinterlassen, dass die modernen Kommunikationsmittel sinnvoll eingesetzt werden können. Um unseren Kunden und meinen Freunden und Bekannten meine Eindrücke und Meinung, aber auch Neuigkeiten aus meinem Alltag zu vermitteln, starte ich heute mit meinem eigenen Blog.
An dieser Stelle lade ich jeden einen, seine Meinung zu meiner Tätigkeit und meinen Veröffentlichungen zukommen zu lassen. Ein offener Dialog ist erwünscht.
An dieser Stelle lade ich jeden einen, seine Meinung zu meiner Tätigkeit und meinen Veröffentlichungen zukommen zu lassen. Ein offener Dialog ist erwünscht.
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